ŠKODA eRALLY CUP

Vítejte ve světě ŠKODA eRally Cup. Tímto novým projektem značka ŠKODA rozšiřuje na českém trhu své aktivity v oblasti elektronického sportu, kde už je partnerem digitální hokejové ligy. Prostřednictvím platformy ŠKODA eRally Cup přichází ŠKODA AUTO s vlastním rallyovým seriálem v esportu. Ten už není pouhou zábavou, ale postupně se stává svébytným sportovním odvětvím.

Proč virtuální rally? Je logické, že výrobce automobilů, který má dokonce své vlastní sportovní oddělení pro vývoj a malosériovou produkci soutěžních speciálů pro skutečné rally, se v rámci esportu vydal cestou erally. Díky tomu je umožněno usednout za volant speciálu ŠKODA FABIA Rally2 mnohem většímu počtu lidí – nejenom esport hráčů, ale všech fanoušků automobilového sportu.

Seriál ŠKODA eRally Cup bude tvořit několik samostatných turnajů, které se postupně představí během roku 2021. Jednotlivé turnaje seriálu ŠKODA eRally Cup využívají hru DIRT Rally 2.0, pro kterou ŠKODA AUTO poskytuje vývojářům licenci na soutěžní speciál ŠKODA FABIA Rally2. Hráči mohou poměřit své síly na všech platformách, na kterých je tato hra dostupná – tedy Microsoft Xbox One, Sony PlayStation 4 a PC.

SYSTÉM TURNAJŮ

Světové soutěže
Bodované powerstage
Finálový live evente
ŠKODA Fabia Rally2
Hodnotné ceny

Více o turnaji

KALENDÁŘ SOUTĚŽÍ ÚVODNÍHO TURNAJE

PROSINEC

24.12. – 31.12. 2020

RALLY MONTE CARLO

Ledovaté horské silničky, zasněžené průjezdy horskými průsmyky nebo suchý asfalt. To vše charakterizuje rychlostní zkoušky jedné z nejnáročnějších rally světového kalendáře. Rally Monte Carlo je tradičně první soutěží světového šampionátu a nejinak tomu bude i v tom našem. Na hráče čeká 12 náročných RZ v horách nad Monte Carlem, rozdělených do 3 virtuálních dnů. Nebudou tak chybět páteční noční RZ, tradičně dlouhá a náročná sobota a celou soutěž ukončí nedělní rychlostní zkoušky. Zásadní roli v této soutěži bude hrát výběr pneumatik. Bude lepší varianta zvolit slicky, které jsou super rychlé na suchých částech rychlostních zkoušek a na zasněžených částech jsou naopak velkým rizikem? Nebo bude lepší zvolit zimní pneu a vsadit tak na jistotu? To vše nám nabídne legendární Rally Monte Carlo.

LEDEN

7.1. – 14.1. 2021

RALLY AUSTRALIA

Šotolinová soutěž v horkém podnebí Nového Jižního Walesu dává jezdcům tradičně zabrat. Vysoké teploty uvnitř soutěžních vozů kladou značné nároky na fyzickou kondici. Zvláštní šotolina oranžového zbarvení, na které se vůz chová jako na zamrzlém jezeře, se skládá z drobných kamínků, které až neuvěřitelně kloužou. To dělá problémy hlavně prvním jezdcům, kteří tak působí v roli “zametačů”. Ti pohyblivou vrstvu vyhážou a ostatní tak mohou jet rychleji. Pro pneumatiky zde číhá riziko právě v podobě těchto drobných kamínků, které nejsou vidět, přesto mohou způsobit defekt. Každá posádka musí hospodařit s 24 šotolinovými pneumatikami, volit může mezi měkkou a tvrdou směsí. Tratě rychlostních zkoušek vedou malebnou australskou buší a účastníci, jichž bývá méně než jinde, oceňují pověstnou přívětivost místních obyvatel.

21.1. – 28.1. 2021

RALLY SPAIN

Španělská část světového šampionátu se tradičně jezdí v Katalánsku kolem města Salou na pobřeží Costa Daurada. Na širokých a rychlých asfaltových silnicích s velmi kvalitním hladkým povrchem, který jinak znají pouze okruhoví závodníci, se odehrává intenzivní rychlostní soutěž, kde vedle umění jezdců rozhodují i výkony motorů. Každopádně při vysokých rychlostech, které jsou pro závodění na katalánském asfaltu typické, mohou posádky draze zaplatit i za sebemenší chybičku. Důležitou roli hraje volba pneumatik, zejména pak při vysokých teplotách. Katalánská soutěž je pro účastníky mistrovství světa v rally jedinečnou výzvou, která se naprosto liší od všech ostatních podniků seriálu WRC. Posádky ji mají rády, ale zároveň vůči ní neztrácejí respekt. Výhodu zde mají asfaltoví specialisté, nejlépe s okruhovou průpravou.

ÚNOR

4.2. – 11.2. 2021

RALLY FINLAND

Finská soutěž je známá pod svým dřívějším označením Rallye tisíce jezer a odehrává se v centrální části skandinávské země s centrem v univerzitním městě Jyvaskylla. Odehrává se na širokých a hladkých šotolinových cestách, vedoucích většinou severskými lesy. Proslula rychlostními zkouškami s vysokou obtížností zatáček, dlouhými skoky a především vysokými průměry kolem 130 km/h. Kvůli tomu se někdy nazývá „Grand Prix v rallye“ nebo „Grand Prix na šotolině“. Velmi oblíbená soutěž patří mezi nejnavštěvovanější severské sportovní události, počet diváků kolem tratí se každoročně pohybuje v řádu několika set tisíc. Svým charakterem a dosahovanými rychlostmi představuje velkou výzvu pro “neskandinávce”. Dosud ji dokázalo vyhrát jen 7 jezdců, kteří nepocházeli z Finska nebo Švédska. Není divu, k úspěchu jsou tady víc než jinde zapotřebí zkušenosti a velké koule.

18.2. – 25.2. 2021

RALLY GREECE

Tohle je opravdový očistec pro techniku i lidi. Jedna z nejdrsnějších soutěží vůbec klade mimořádné nároky na vozy, posádky i mechaniky a už jen pouhé dokončení bývá považováno za úspěch. Náročné rozbité rychlostní zkoušky v horách jsou doslova pokryty kameny, které hrozí defektem kdekoliv. Mnohé posádky musejí odstoupit jenom proto, že zničí všechny pneumatiky a nemají na čem pokračovat. K tomu se přidává všudypřítomný prach, který dlouhé minuty nehnutě visí ve vzduchu a komplikuje viditelnost každému, kdo není na trati jako první. Tahle trhací zkouška si žádá speciální úpravy vozů, které musejí být pevnější a robustnější, aby měly šanci dojet do cíle. Navzdory brutálnímu povrchu se totiž nejede zrovna pomalu. Posádky se kromě prachu musejí vyrovnávat i s extrémním horkem. Pod žhavým sluncem teplota v kokpitech běžně dosahuje 50 stupňů.

BŘEZEN

Duben 2021

LIVE FINÁLE

8 hráčů, kteří budou mít na konci turnaje nejvíce bodů, se tváří v tvář zúčastní živého finále. Na profesionálních simulátorech budou bojovat o hlavní cenu turnaje. Finále bude živě komentované a vysílané na sociálních sítích. Prověří tak i psychickou stránku každého hráče. V živém finále se začíná od nuly a vyhrát tak může i ten, kterému se během turnaje ne vždy dařilo.

PROSINEC

24.12. – 31.12. 2020

RALLY MONTE CARLO

Ledovaté horské silničky, zasněžené průjezdy horskými průsmyky nebo suchý asfalt. To vše charakterizuje rychlostní zkoušky jedné z nejnáročnějších rally světového kalendáře. Rally Monte Carlo je tradičně první soutěží světového šampionátu a nejinak tomu bude i v tom našem. Na hráče čeká 12 náročných RZ v horách nad Monte Carlem, rozdělených do 3 virtuálních dnů. Nebudou tak chybět páteční noční RZ, tradičně dlouhá a náročná sobota a celou soutěž ukončí nedělní rychlostní zkoušky. Zásadní roli v této soutěži bude hrát výběr pneumatik. Bude lepší varianta zvolit slicky, které jsou super rychlé na suchých částech rychlostních zkoušek a na zasněžených částech jsou naopak velkým rizikem? Nebo bude lepší zvolit zimní pneu a vsadit tak na jistotu? To vše nám nabídne legendární Rally Monte Carlo.

LEDEN

7.1. – 14.1. 2021

RALLY AUSTRALIA

Šotolinová soutěž v horkém podnebí Nového Jižního Walesu dává jezdcům tradičně zabrat. Vysoké teploty uvnitř soutěžních vozů kladou značné nároky na fyzickou kondici. Zvláštní šotolina oranžového zbarvení, na které se vůz chová jako na zamrzlém jezeře, se skládá z drobných kamínků, které až neuvěřitelně kloužou. To dělá problémy hlavně prvním jezdcům, kteří tak působí v roli “zametačů”. Ti pohyblivou vrstvu vyhážou a ostatní tak mohou jet rychleji. Pro pneumatiky zde číhá riziko právě v podobě těchto drobných kamínků, které nejsou vidět, přesto mohou způsobit defekt. Každá posádka musí hospodařit s 24 šotolinovými pneumatikami, volit může mezi měkkou a tvrdou směsí. Tratě rychlostních zkoušek vedou malebnou australskou buší a účastníci, jichž bývá méně než jinde, oceňují pověstnou přívětivost místních obyvatel.

21.1. – 28.1. 2021

RALLY SPAIN

Španělská část světového šampionátu se tradičně jezdí v Katalánsku kolem města Salou na pobřeží Costa Daurada. Na širokých a rychlých asfaltových silnicích s velmi kvalitním hladkým povrchem, který jinak znají pouze okruhoví závodníci, se odehrává intenzivní rychlostní soutěž, kde vedle umění jezdců rozhodují i výkony motorů. Každopádně při vysokých rychlostech, které jsou pro závodění na katalánském asfaltu typické, mohou posádky draze zaplatit i za sebemenší chybičku. Důležitou roli hraje volba pneumatik, zejména pak při vysokých teplotách. Katalánská soutěž je pro účastníky mistrovství světa v rally jedinečnou výzvou, která se naprosto liší od všech ostatních podniků seriálu WRC. Posádky ji mají rády, ale zároveň vůči ní neztrácejí respekt. Výhodu zde mají asfaltoví specialisté, nejlépe s okruhovou průpravou.

ÚNOR

4.2. – 11.2. 2021

RALLY FINLAND

Finská soutěž je známá pod svým dřívějším označením Rallye tisíce jezer a odehrává se v centrální části skandinávské země s centrem v univerzitním městě Jyvaskylla. Odehrává se na širokých a hladkých šotolinových cestách, vedoucích většinou severskými lesy. Proslula rychlostními zkouškami s vysokou obtížností zatáček, dlouhými skoky a především vysokými průměry kolem 130 km/h. Kvůli tomu se někdy nazývá „Grand Prix v rallye“ nebo „Grand Prix na šotolině“. Velmi oblíbená soutěž patří mezi nejnavštěvovanější severské sportovní události, počet diváků kolem tratí se každoročně pohybuje v řádu několika set tisíc. Svým charakterem a dosahovanými rychlostmi představuje velkou výzvu pro “neskandinávce”. Dosud ji dokázalo vyhrát jen 7 jezdců, kteří nepocházeli z Finska nebo Švédska. Není divu, k úspěchu jsou tady víc než jinde zapotřebí zkušenosti a velké koule.

18.2. – 25.2. 2021

RALLY GREECE

Tohle je opravdový očistec pro techniku i lidi. Jedna z nejdrsnějších soutěží vůbec klade mimořádné nároky na vozy, posádky i mechaniky a už jen pouhé dokončení bývá považováno za úspěch. Náročné rozbité rychlostní zkoušky v horách jsou doslova pokryty kameny, které hrozí defektem kdekoliv. Mnohé posádky musejí odstoupit jenom proto, že zničí všechny pneumatiky a nemají na čem pokračovat. K tomu se přidává všudypřítomný prach, který dlouhé minuty nehnutě visí ve vzduchu a komplikuje viditelnost každému, kdo není na trati jako první. Tahle trhací zkouška si žádá speciální úpravy vozů, které musejí být pevnější a robustnější, aby měly šanci dojet do cíle. Navzdory brutálnímu povrchu se totiž nejede zrovna pomalu. Posádky se kromě prachu musejí vyrovnávat i s extrémním horkem. Pod žhavým sluncem teplota v kokpitech běžně dosahuje 50 stupňů.

BŘEZEN

Duben 2021

LIVE FINÁLE

8 hráčů, kteří budou mít na konci turnaje nejvíce bodů, se tváří v tvář zúčastní živého finále. Na profesionálních simulátorech budou bojovat o hlavní cenu turnaje. Finále bude živě komentované a vysílané na sociálních sítích. Prověří tak i psychickou stránku každého hráče. V živém finále se začíná od nuly a vyhrát tak může i ten, kterému se během turnaje ne vždy dařilo.

NOVINKY NEJEN Z E-SPORTU

Nové barvy pro novou motivaci

22 března, 2021|Kategorie: Novinky|Tagy: , , |

V sezóně 2021 bude sedminásobný mistr ČR v rally Jan Kopecký reprezentovat soukromý Agrotec ŠKODA Rally Team. Automobilka Škoda Auto totiž změnila strategii a nově jde cestou podpory tzv. dealerských týmů. V barvách jednoho [...]

Lukáš Matěja ovládl i mistrovství světa

13 března, 2021|Kategorie: Novinky|Tagy: , |

Vítěz základní části turnaje Octavia RS iV Trophy  Lukáš Matěja si připsal další zářez na poli mezinárodního esportu. Český závodník totiž ovládl světovou sérii Dirt Rally 2.0 a stal se nejlepším závodníkem světa v [...]